Scegli il posto
Il migliore è un luogo asciutto, ventilato e coperto, lontano da umidità, sole diretto e forti sbalzi di temperatura. Usa un telo coprimoto traspirante, non un telo di plastica che trattiene l’umidità.
Pulisci la moto
- Lava e asciuga la moto, perché sporco, sale e insetti col tempo rovinano vernice e metalli.
- Lubrifica la catena e proteggi le parti metalliche scoperte come suggerisce il libretto.
Carburante e olio
- Il carburante invecchia. Per una pausa lunga, molti motociclisti riempiono il serbatoio, per limitare la condensa, e aggiungono uno stabilizzante per carburante come raccomanda il costruttore.
- Se è in scadenza il cambio dell’olio, fallo prima del rimessaggio, perché l’olio vecchio trattiene impurità.
Batteria
Collega un caricabatterie fatto per batterie da moto, oppure togli la batteria e conservala carica in un luogo fresco e asciutto, controllandola ogni tanto. Segui le istruzioni del produttore della batteria.
Pneumatici e cavalletti
- Se puoi, solleva la moto sui cavalletti, così gli pneumatici non poggiano sempre sullo stesso punto, oppure controlla la pressione e sposta la moto di tanto in tanto.
- Porta la pressione degli pneumatici al valore del libretto o poco sopra, come raccomanda il produttore degli pneumatici.
Il risveglio
- Controlla perdite, danni da roditori, condizioni della catena e pressione degli pneumatici.
- Controlla i livelli dei liquidi e verifica che freni e luci funzionino.
- Ricarica la batteria e avvia il motore con delicatezza, lasciandolo scaldare prima di partire.
- Comincia con un giro breve e tranquillo e senti come si comporta la moto.
I lavori di rimessaggio dipendono dalla tua moto, dal clima e da quanto tempo resterà ferma. Segui il libretto di uso e manutenzione e chiedi al tuo meccanico se hai dubbi.