Conosci la zona di frizione

La zona di frizione è il tratto della corsa della leva in cui la frizione comincia a trasmettere potenza. La trovi tirando la frizione, inserendo la prima e rilasciando lentamente la leva finché la moto inizia a muoversi. Imparare a mantenerla lì ti dà controllo a velocità molto basse.

Partire

  • Inserisci la prima, dai un po’ di gas e rilascia la frizione con dolcezza finché la moto si muove. Poi rilasciala completamente.
  • Non rilasciarla di colpo, perché la moto scatterebbe in avanti o si spegnerebbe.

Salire di marcia

  • Alleggerisci un po’ il gas, tira la frizione, inserisci la marcia successiva e rilascia la frizione con dolcezza mentre dai di nuovo gas.
  • Esegui tutto in un unico movimento fluido, senza far calare troppo i giri e senza far strappare la moto.
  • In una guida rilassata sali di marcia a regimi moderati. Non tenere il motore ad alti regimi senza motivo.

Scalare di marcia

  • Rallenta prima con i freni, poi tira la frizione, inserisci la marcia inferiore e rilascia la frizione con dolcezza.
  • Se la ruota posteriore salta o la moto strappa, stai rilasciando la frizione troppo in fretta o i giri del motore sono troppo bassi per quella marcia. Rilascia la frizione più gradualmente.
  • Usa il freno motore per controllare la velocità, soprattutto nei lunghi tratti in discesa.

Folle e fermate

  • Per trovare il folle, scala fino alla prima e poi solleva la leva con delicatezza di mezzo scatto, meglio mentre la moto avanza piano o è ferma.
  • A un incrocio molti motociclisti restano in prima con la frizione tirata, pronti a ripartire, e usano il folle solo per le soste più lunghe.

Segnali che la frizione va controllata

  • I giri salgono ma la moto non accelera in proporzione, il che fa pensare che la frizione slitti.
  • Una leva della frizione molto dura, floscia o impastata, oppure che trascina in folle.
  • Odore di bruciato mentre guidi. Fai controllare da un meccanico.

Regolazione della frizione, gioco della leva e comportamento del cambio variano da moto a moto. Segui il libretto di uso e manutenzione ed esercitati in un posto sicuro.