Partez de votre propre moto
Regardez les fixations de votre moto et choisissez des outils adaptés. Les outils fournis sous la selle sont un point de départ, mais souvent de mauvaise qualité. Vérifiez ce dont vous avez réellement besoin sur la moto de votre garage.
Une trousse de base raisonnable
- Des clés métriques ou en pouces et un jeu de clés six pans adaptés à votre moto, plus un petit jeu de douilles avec une rallonge.
- Des tournevis avec quelques embouts, dont un Torx si votre moto en utilise.
- Une pince et une petite clé à molette.
- Un manomètre de pression des pneus et une pompe ou un gonfleur compact.
- Un kit de réparation de crevaison adapté à votre type de pneu, et des démonte-pneus si vous savez vous en servir.
- Des serre-câbles, du ruban isolant, des fusibles de rechange et quelques ampoules.
- Une petite lampe de poche ou frontale, et des gants.
Des extras pour les longs trajets
- Des leviers d’embrayage et de frein de rechange, ou une clé de rechange.
- Du graisseur de chaîne, un maillon rapide et un dérive-chaîne si votre moto roule à la chaîne.
- Une sangle de remorquage, une petite trousse de premiers secours et une housse de pluie.
Connaissez vos limites
Entraînez-vous à utiliser la trousse chez vous. Les réparations qui touchent aux freins, au carburant ou à l’intérieur du moteur sont à laisser à un atelier. Voir la liste de contrôle en cas de panne et la trousse de premiers secours.
Rangez la trousse là où elle ne bougera pas et ne fera pas de bruit, et vérifiez-la avant chaque long trajet.