La técnica básica
- Mira hacia donde quieres ir, no al suelo frente a la rueda. La moto sigue tu mirada.
- Mantén la cabeza y los hombros erguidos y los brazos relajados. Los brazos rígidos hacen que la moto se tambalee.
- Mantén el embrague en el punto de fricción y controla la velocidad con el freno trasero y un poco de acelerador, en lugar de soltar y apretar el embrague.
- Mantén el acelerador constante. Unas revoluciones algo más altas y el embrague patinando te dan estabilidad a baja velocidad.
Girar a baja velocidad
- Gira la cabeza por completo hacia el lado del giro antes de empezar.
- Inclina un poco la moto y mantén el cuerpo erguido o ligeramente hacia afuera. A paso de caminata no te inclines con la moto.
- Usa el freno trasero para cerrar el arco si te abres demasiado, nunca el freno delantero con el manubrio girado.
- Aprovecha todo el ancho de la calle para una vuelta en U y busca un lugar con superficie plana y sin grava.
Practica en un lugar seguro
Un estacionamiento vacío es ideal. Marca unas líneas o conos y practica ochos lentos, círculos cerrados y arranques y paradas. Consulta los ejercicios de práctica y el embrague y los cambios de marcha.
Errores comunes
- Mirar hacia abajo, a la rueda delantera.
- Apretar el freno delantero en un giro cerrado.
- Detenerse en una pendiente con la rueda girada y la moto inclinada hacia el lado equivocado.
- Arrastrar los pies en lugar de mantener la moto en movimiento.
Si la moto empieza a caer, déjala ir en lugar de lastimarte tratando de sostenerla. Revisa los controles y tus botas antes de salir a rodar.