Antes de salir del asfalto
- Comprueba que tu moto y tus neumáticos sean adecuados para la superficie. Una moto de calle pesada con neumáticos de calle tiene poco margen.
- Fíjate en las condiciones: la lluvia reciente, la grava profunda, la arena o el camino con ondulaciones lo cambian todo.
- Avisa a alguien de tu ruta y de la hora prevista de regreso, y lleva agua y un teléfono cargado.
- Rueda dentro de los límites del grupo y, si puedes evitarlo, nunca solo por un camino remoto.
Postura y control
- Ponte de pie sobre los estribos en los tramos difíciles si la moto lo permite, con las rodillas flexionadas y los brazos relajados.
- Mira lejos y elige una línea. Las roderas y los bordes sueltos se leen mejor con anticipación.
- Agarra el manubrio con suavidad y deja que la rueda delantera se mueva un poco. Pelear con ella empeora las cosas.
- Mantén el acelerador suave. Una potencia constante mantiene estable la moto.
Frenado y curvas
Frena temprano y con suavidad, usando más el freno trasero que en asfalto, y evita movimientos bruscos. Reduce la velocidad antes de la curva y mantén la moto más vertical. Inclina la moto debajo de ti y mantén el cuerpo estable. Consulta los peligros de la superficie de la carretera.
Presión de los neumáticos
Una pequeña reducción de presión puede ayudar en un camino de tierra con un neumático adecuado, pero nunca bajes del mínimo que indica tu manual, y restablece la presión antes de volver al asfalto a alta velocidad. Consulta el cuidado de los neumáticos.
Sabe cuándo dar la vuelta
La arena profunda, las bajadas empinadas con tierra suelta, los cruces de agua y el cansancio son buenas razones para regresar. Levantar una moto pesada es agotador, y una caída lejos de ayuda es grave.
Mantén una velocidad lo bastante baja para poder detenerte dentro de la distancia que alcanzas a ver. En superficies sueltas esa distancia es mucho mayor.