Rueda dentro del alcance de tu luz
Debes poder detenerte dentro de la distancia que alcanzas a ver. Si tu faro te muestra 60 metros de camino, una velocidad que necesite más que eso para frenar es demasiado alta. Reduce la velocidad en caminos que no conoces y en curvas donde no ves más allá del giro.
Facilita la visión
- Usa una visera transparente de noche. Una visera oscura o unos lentes de sol debajo ocultan los peligros.
- Mantén limpios la visera y el faro, y cambia una visera muy rayada, porque los rayones provocan deslumbramiento.
- Comprueba que el faro esté bien orientado, sobre todo si llevas equipaje o pasajero.
- Baja la luz alta al cruzarte con otros vehículos y cuando sigas a otro vehículo.
Hazte ver
- Usa una chaqueta y un casco con paneles reflectantes o colores vivos.
- No des por hecho que los conductores te han visto. Deja una distancia mayor y colócate donde seas más visible.
Atención a lo que la luz no alcanza
- Los animales pueden cruzar al atardecer y de noche, sobre todo cerca de campos, bosques y agua.
- Los baches, la grava, el aceite y las zonas mojadas son más difíciles de ver.
- Cuando las luces de los vehículos que vienen de frente te deslumbren, mira hacia el borde de tu carril en lugar de mirar directamente las luces.
Controla la fatiga
- Haz una pausa cada una o dos horas, y más seguido cuando hace frío.
- Detente antes de lo planeado si estás cansado. El sueño es peligroso en una moto.
- Abrígate bien. El frío te cansa y ralentiza tus reacciones.
- Carga combustible y come antes de salir, porque muchos lugares cierran de noche.
Esta guía es general. Sigue las leyes de tránsito locales y no salgas si estás cansado o si las condiciones superan tus habilidades.
Fuentes: Motorcycle Safety Foundation. Los enlaces no implican que estas organizaciones respalden a MotoCircleX.