Ελέγξτε σωστά τη στάθμη
- Βάλτε τη μοτοσικλέτα όρθια σε επίπεδο έδαφος, στο κεντρικό σταντ αν έχει, ή όπως λέει το εγχειρίδιο.
- Ακολουθήστε το εγχειρίδιο για το αν θα ελέγξετε με κρύο ή ζεστό κινητήρα και περιμένετε λίγα λεπτά μετά το σβήσιμο, ώστε το λάδι να κατακαθίσει.
- Διαβάστε τη στάθμη στο παράθυρο ελέγχου ή στη ράβδο στάθμης, όπως περιγράφει το εγχειρίδιο. Πρέπει να είναι ανάμεσα στις ενδείξεις.
- Μην το παραγεμίζετε. Το υπερβολικό λάδι μπορεί να είναι εξίσου κακό με το λίγο.
Χρησιμοποιήστε το σωστό λάδι
- Το εγχειρίδιο χρήστη δίνει την κλάση ιξώδους, για παράδειγμα αριθμούς όπως 10W-40, και την προδιαγραφή που πρέπει να πληροί το λάδι.
- Πολλές μοτοσικλέτες μοιράζονται το ίδιο λάδι ανάμεσα στον κινητήρα, τον συμπλέκτη και το κιβώτιο. Για μοτοσικλέτες με υγρό συμπλέκτη, ψάξτε για λάδι με την ένδειξη JASO MA ή MA2, αφού το λάδι σχεδιασμένο για αυτοκίνητα μπορεί να κάνει τον συμπλέκτη να ολισθαίνει.
- Το αν θα χρησιμοποιήσετε ορυκτό, ημισυνθετικό ή πλήρως συνθετικό λάδι εξαρτάται από τον κινητήρα και την οδήγησή σας. Ακολουθήστε τη σύσταση του κατασκευαστή.
Αλλάξτε το εγκαίρως
Το εγχειρίδιο δίνει διάστημα ανά απόσταση και ανά χρόνο, όποιο προηγηθεί. Η οδήγηση σε σκόνη, ζέστη, οι σύντομες διαδρομές ή η έντονη χρήση μπορεί να απαιτούν μικρότερα διαστήματα. Αλλάξτε το φίλτρο λαδιού ταυτόχρονα, όπως λέει το εγχειρίδιο.
Σημάδια προβλήματος
- Μια στάθμη που πέφτει ανάμεσα στους ελέγχους μπορεί να σημαίνει καύση λαδιού ή διαρροή.
- Γαλακτώδες λάδι μπορεί να σημαίνει ανάμειξη με αντιψυκτικό και χρειάζεται μηχανικό.
- Μεταλλικά σωματίδια που γυαλίζουν στο λάδι ή μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό πρέπει να ελεγχθούν αμέσως.
Απορρίψτε υπεύθυνα το μεταχειρισμένο λάδι
Μη ρίχνετε ποτέ μεταχειρισμένο λάδι στην αποχέτευση ή στο έδαφος. Πηγαίνετέ το σε κλειστό δοχείο σε σημείο ανακύκλωσης ή σε συνεργείο που το δέχεται.
Οι προδιαγραφές λαδιού, οι ποσότητες και τα διαστήματα διαφέρουν μεταξύ μοτοσικλετών. Το εγχειρίδιο χρήστη και ο μηχανικός σας έχουν τον τελευταίο λόγο.