Γιατί γερνά
Τα περισσότερα υγρά φρένων απορροφούν νερό από τον αέρα. Το νερό χαμηλώνει το σημείο βρασμού του υγρού, οπότε σε έντονο φρενάρισμα μπορεί να σχηματιστούν φυσαλίδες ατμού και η μανέτα να γίνει μαλακή.
Έλεγχος στάθμης και χρώματος
- Κοιτάξτε το δοχείο με τη μοτοσικλέτα όρθια και το τιμόνι ίσιο. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στις ενδείξεις.
- Το φρέσκο υγρό είναι διαφανές ή ανοιχτό κεχριμπαρί. Το σκούρο ή θολό υγρό πρέπει να αντικατασταθεί.
- Μια στάθμη που πέφτει γρήγορα μπορεί να σημαίνει φθαρμένα τακάκια ή διαρροή. Ζητήστε έλεγχο.
Κάθε πότε
Πολλοί κατασκευαστές συνιστούν αντικατάσταση του υγρού περίπου κάθε δύο χρόνια, ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα. Ακολουθήστε το διάστημα που ορίζει το εγχειρίδιο χρήστη.
Χρησιμοποιήστε τον σωστό τύπο
Χρησιμοποιείτε μόνο την κατηγορία που αναγράφεται στο καπάκι του δοχείου ή στο εγχειρίδιο, όπως DOT 4. Μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους, εκτός αν το επιτρέπει το εγχειρίδιο, και μη χρησιμοποιείτε ποτέ ανοιγμένο μπουκάλι που έχει αποθηκευτεί για πολύ καιρό.
Προειδοποιητικά σημάδια
- Σφουγγαρένια μανέτα ή μανέτα που πηγαίνει πιο κοντά στη χειρολαβή απ’ ό,τι συνήθως.
- Φρένα που χάνουν απόδοση μετά από μεγάλες κατηφόρες.
- Υγρό στη δαγκάνα, στον σωλήνα ή στην κύρια αντλία.
Το υγρό φρένων καταστρέφει το χρώμα και είναι επιβλαβές για το δέρμα και τα μάτια. Επειδή τα φρένα είναι σύστημα ασφαλείας, αναθέστε την αλλαγή και την εξαέρωση του υγρού σε κατάλληλο μηχανικό, εκτός αν έχετε εμπειρία. Δείτε τη φροντίδα των φρένων.