Fahrer und Motorrad vorbereiten

  • Prüfe vor der Abfahrt Reifendruck, Kette, Öl und Kraftstoff. Dauerhaft hohes Tempo belastet alle davon stärker.
  • Trag Ohrstöpsel und windabweisende Schichten. Lärm und Wind ermüden dich schneller, als du merkst.
  • Sichere das Gepäck gut, denn der Wind zerrt und drückt daran.

Abstand halten

Halte mehr Abstand zum Vordermann als in der Stadt. Viele Fahrer halten mindestens zwei bis drei Sekunden, bei Regen, nachts oder dichtem Verkehr mehr. Bei höherem Tempo wächst der Weg, den du zum Anhalten brauchst, schnell.

Eine sichere Spurposition wählen

  • Meide die toten Winkel von Autos und Lkw und bleib nicht neben einem Fahrzeug. Entweder überholst du oder lässt dich zurückfallen.
  • Fahr dort, wo du die Straße vor dir sehen kannst und in den Spiegeln gesehen wirst.
  • Bleib aus dem Bereich direkt hinter einem großen Lkw heraus, wo man schlecht nach vorn sieht und wo dich seine Trümmerteile erreichen können.

Sicher überholen

  • Prüfe die Spiegel und schau über die Schulter, blinke früh und überhole in einer entschlossenen Bewegung.
  • Scher erst wieder ein, wenn du das überholte Fahrzeug im Spiegel siehst, mit sicherem Abstand.
  • Rechne mit einem Windstoß, wenn du große Fahrzeuge überholst und wenn du aus ihrem Windschatten herauskommst.

Auf Trümmerteile achten

Reifenteile, lose Ladung, Split und Schlaglöcher sind bei hohem Tempo gefährlicher. Schau weit voraus, und wenn du etwas nicht umfahren kannst, verlangsame weich und halte das Motorrad aufrecht.

Mit Müdigkeit umgehen

  • Halte alle ein bis zwei Stunden an, trink Wasser und streck dich.
  • Plane den Kraftstoff mit Reserve, denn auf Autobahnen können lange Abstände zwischen Tankstellen liegen.
  • Wenn du schläfrig wirst, halte am nächsten sicheren Ort an. Fahr nicht weiter.

Wenn etwas schiefgeht

Blinke, werde langsamer und fahr so weit wie möglich vom Verkehr auf den Seitenstreifen, und stell dich hinter die Leitplanke. Eine Checkliste findest du in unserem Ratgeber zur Motorradpanne.

Dieser Ratgeber ist allgemein gehalten. Tempolimits und Autobahnregeln unterscheiden sich von Land zu Land, also befolge das örtliche Recht.

Quellen: Motorcycle Safety Foundation. Die Links bedeuten nicht, dass diese Organisationen MotoCircleX empfehlen.