Abriebfestigkeit
Das Material sollte deine Haut schützen, wenn du über den Asphalt rutschst. Leder und technische Textilien für Motorradfahrer können das gut, normale Jeans und Sportkleidung nicht. Sieh dir das Zertifizierungsetikett des Kleidungsstücks an und was es über die Schutzklasse sagt.
Protektoren
- Achte auf Protektoren an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften, idealerweise nach einer anerkannten Norm zertifiziert, etwa der Norm EN 1621 für Protektoren.
- Ergänze einen Rückenprotektor und erwäge einen Brustprotektor.
- Die Protektoren müssen bei Bewegung an der richtigen Stelle bleiben, also prüfe die Passform.
Handschuhe und Stiefel
- Handschuhe mit verstärkten Handflächen und Schutz an Fingerknöcheln und Handgelenk gehören zur wichtigsten Ausrüstung, denn bei einem Sturz gehen die Hände zuerst nach unten.
- Stiefel, die den Knöchel bedecken, mit stabiler Sohle und Schutz für Knöchel, Schienbein und Zehen. Turnschuhe schützen dich nicht.
Passform und Komfort
- Probiere die Kleidung in Fahrposition an. Sie sollte eng anliegen, nicht einschnüren, und beim Greifen zum Lenker nicht hochrutschen.
- Belüftung zählt bei Hitze, und ein wasserdichtes Innenfutter hilft bei Kälte und Regen. Viele Fahrer nutzen ein System aus mehreren Schichten.
- Bequeme Kleidung ist Kleidung, die du wirklich trägst.
Sichtbar sein
Leuchtende Farben und reflektierende Flächen helfen anderen, dich zu sehen, besonders in der Dämmerung und nachts.
Wann du sie ersetzt
- Nach einem Sturz, denn Protektoren und Materialien können beschädigt sein, auch wenn sie unversehrt aussehen.
- Wenn die Protektoren hart oder rissig sind, Nähte aufgehen oder das Material dünn gescheuert ist.
Normen und Einstufungen ändern sich und unterscheiden sich je nach Region. Lies die Etiketten und frag im Geschäft oder beim Hersteller, was jede Einstufung bedeutet.