Motorradhelm auswählen und richtig pflegen

Der Helm ist das wichtigste Ausrüstungsteil, das du kaufen wirst. Der beste ist der, der dir richtig passt, die dort vorgeschriebene Norm erfüllt, wo du fährst, und den du wirklich bei jeder Fahrt trägst.

Zertifizierung

Wähle einen Helm, der die Norm erfüllt, die dort gesetzlich vorgeschrieben ist, wo du fährst, etwa ECE 22.06 in Europa, DOT in den USA oder Snell, und prüfe das Etikett im Inneren. Ein zertifizierter Helm eines renommierten Herstellers ist die bessere Wahl als ein teurer ohne ordentliche Zertifizierung.

Größe und Passform

Miss deinen Kopf und nutze die Größentabelle des Herstellers, dann probiere den Helm wenn möglich im Geschäft an.
Er sollte rundum gleichmäßig fest sitzen, ohne Druckstellen. Die Wangen sollten die Wangenpolster berühren.
Schüttle bei geschlossenem Kinnriemen den Kopf und versuche, den Helm zu drehen. Die Stirnhaut sollte sich mitbewegen, und der Helm sollte nicht nach vorn oder hinten rollen.
Trag ihn 10–15 Minuten, bevor du dich entscheidest. Eine kleine Druckstelle kann auf einer langen Fahrt zu Kopfschmerzen werden.

Typen

Integralhelm: der meiste Schutz und die übliche Wahl für schnelles und langes Fahren.
Klapphelm: praktisch bei Stopps, etwas schwerer.
Jethelme und Halbschalenhelme: weniger Schutz, besonders für Kiefer und Gesicht.
Adventure- und Enduro-Helme: mit Schirm und Visier für Sonne und Staub und mit guter Belüftung.

Wann du ihn ersetzt

Nach jedem Sturz oder harten Aufprall, auch wenn er unversehrt aussieht. Der schützende Schaum kann ohne sichtbare Anzeichen beschädigt sein.
Viele Hersteller empfehlen den Austausch nach etwa fünf Jahren Nutzung, weil die Materialien altern. Informiere dich bei deinem Helmhersteller.
Kauf keinen gebrauchten Helm, denn du kannst seine Geschichte nicht kennen.

Pflege und Lagerung

Reinige Schale und Visier mit milder Seife und Wasser und vermeide starke Lösungsmittel und Aufkleber, die das Material schwächen können.
Wasche die Innenpolster nach der Anleitung des Herstellers.
Lagere ihn fern von Hitze, direkter Sonne und Chemikalien und häng ihn nicht an Spiegel oder Lenker, wo er herunterfallen kann.
Ersetze ein zerkratztes Visier, denn Kratzer verursachen nachts Blendung.

Dieser Ratgeber ist allgemein gehalten. Helmvorschriften und Normen unterscheiden sich von Land zu Land, also prüfe, was dort verlangt wird, wo du fährst.

Quellen: NHTSA: den richtigen Motorradhelm auswählen. Die Links bedeuten nicht, dass diese Organisationen MotoCircleX empfehlen.