Начните с руководства
В руководстве по эксплуатации или на наклейке у горловины бака указаны минимальное октановое число и тип топлива, который нужен двигателю. Топливо с меньшим октановым числом, чем требуется, может вызвать детонацию и повреждения. Более высокое октановое число, чем нужно, обычно не даёт преимуществ.
Что означают цифры
- Октановое число показывает, насколько топливо устойчиво к детонации. В разных странах используют разные шкалы, например RON или AKI, поэтому число на колонке может не совпадать с указанным в руководстве напрямую.
- Проверьте, какая шкала указана в руководстве, и выберите эквивалентный сорт.
Смеси с этанолом
- Во многих видах топлива есть этанол. Большинство современных мотоциклов рассчитаны на смеси, продаваемые на их рынке, но старые мотоциклы и некоторые топливные системы чувствительны к более высоким концентрациям.
- Этанол притягивает воду, поэтому мотоцикл, простоявший несколько недель, может страдать от старого или загрязнённого топлива.
- В руководстве указано, какие смеси допустимы. Не используйте смесь, которую оно не разрешает.
Старое топливо и хранение
- Топливо может испортиться за несколько месяцев, особенно в наполовину пустом баке. Если мотоцикл будет долго стоять, следуйте советам по хранению в руководстве по длительному хранению.
- Если мотоцикл долго простоял и плохо заводится, не доливайте много свежего топлива и не отправляйтесь в путь. Если сомневаетесь, спросите механика.
Если вы залили не то топливо
Если вы заправили топливо, на которое мотоцикл не рассчитан, не запускайте двигатель. Попросите помощи и слейте бак. Запуск может разнести проблему по всей системе.
Сорта и смеси топлива различаются по странам и со временем меняются. Всегда следуйте руководству по эксплуатации.