Prepara il motociclista e la moto

  • Controlla pressione degli pneumatici, catena, olio e carburante prima di partire. La velocità sostenuta carica di più tutti questi elementi.
  • Indossa tappi per le orecchie e strati antivento. Rumore e vento stancano più in fretta di quanto pensi.
  • Fissa bene i bagagli, perché il vento li tira e li spinge.

Mantieni la distanza

Lascia una distanza maggiore dal veicolo che precede rispetto a quella che terresti in città. Molti motociclisti usano almeno due o tre secondi, e di più con pioggia, di notte o con traffico intenso. A velocità più alte lo spazio necessario per fermarsi cresce in fretta.

Scegli una posizione sicura in corsia

  • Evita gli angoli ciechi di auto e camion e non restare accanto a un veicolo. O lo superi, o ti sfili indietro.
  • Viaggia dove puoi vedere la strada davanti e farti vedere negli specchietti.
  • Stai fuori dalla zona subito dietro un camion grande, dove è difficile vedere avanti e dove possono raggiungerti i suoi detriti.

Sorpassare in sicurezza

  • Controlla gli specchietti e guarda oltre la spalla, segnala presto e sorpassa con un unico movimento deciso.
  • Rientra nella tua corsia solo quando vedi nello specchietto il veicolo che hai superato, con una distanza di sicurezza.
  • Aspettati una spinta di vento quando superi veicoli grandi e quando esci dal loro riparo.

Attenzione ai detriti

Pezzi di pneumatico, carichi caduti, ghiaia e buche sono più pericolosi alla velocità. Guarda lontano e, se non puoi evitare qualcosa, rallenta con dolcezza e tieni la moto in verticale.

Gestisci la stanchezza

  • Fermati ogni una o due ore, bevi acqua e fai stretching.
  • Pianifica il carburante con un margine, perché in autostrada possono esserci lunghi tratti senza distributori.
  • Se senti sonno, fermati al primo posto sicuro. Non insistere.

Se qualcosa va storto

Segnala, rallenta e portati sulla corsia di emergenza il più lontano possibile dal traffico, poi mettiti dietro il guardrail. Leggi la nostra guida ai guasti per una lista di controllo.

Questa guida è generale. Limiti di velocità e norme autostradali cambiano da paese a paese, quindi rispetta la legge locale.

Fonti: Motorcycle Safety Foundation. I link non implicano che questi enti approvino MotoCircleX.