Omologazione
Scegli un casco che rispetti lo standard richiesto dalla legge dove guidi, come ECE 22.06 in Europa, DOT negli Stati Uniti o Snell, e controlla l’etichetta all’interno. Un casco omologato di un marchio affidabile è una scelta migliore di uno costoso privo della giusta omologazione.
Taglia e calzata
- Misura la circonferenza della testa e usa la tabella taglie del produttore, poi, se puoi, prova il casco in negozio.
- Deve stringere in modo uniforme tutto intorno, senza punti di pressione. Le guance devono toccare le imbottiture.
- Con il sottogola allacciato, scuoti la testa e prova a ruotare il casco. La pelle della fronte deve muoversi insieme a lui e il casco non deve scivolare in avanti o indietro.
- Indossalo per 10–15 minuti prima di decidere. Un piccolo punto di pressione può trasformarsi in mal di testa in un viaggio lungo.
Tipi
- Integrale: la massima protezione e la scelta abituale per chi viaggia veloce e a lungo.
- Modulare (apribile): comodo per le soste, un po’ più pesante.
- Jet e semi-jet: protezione minore, soprattutto per mento e viso.
- Adventure e dual-sport: con frontino e visiera per sole e polvere, e buona ventilazione.
Quando sostituirlo
- Dopo qualsiasi caduta o forte urto, anche se sembra a posto. L’imbottitura in polistirolo che assorbe gli urti può essere danneggiata senza segni visibili.
- Molti costruttori consigliano la sostituzione dopo circa cinque anni di uso, perché i materiali invecchiano. Controlla le indicazioni del produttore del tuo casco.
- Non comprare un casco usato, perché non puoi conoscerne la storia.
Cura e conservazione
- Pulisci calotta e visiera con acqua e sapone neutro ed evita solventi aggressivi e adesivi che possono indebolirla.
- Lava le imbottiture interne secondo le istruzioni del produttore.
- Conservalo lontano da fonti di calore, luce solare diretta e sostanze chimiche, e non appenderlo a uno specchietto o al manubrio, da dove può cadere.
- Sostituisci una visiera graffiata, perché i graffi causano abbagliamento di notte.
Questa guida è generale. Le norme e gli standard sui caschi cambiano da paese a paese, quindi verifica cosa è richiesto dove guidi.
Fonti: NHTSA: come scegliere il casco da moto giusto. I link non implicano che questi enti approvino MotoCircleX.
