Kette, Kardan oder Riemen erklärt

Der Endantrieb überträgt die Kraft vom Getriebe auf das Hinterrad. Die drei gängigen Systeme unterscheiden sich in Gewicht, Pflegeaufwand und Fahrgefühl.

Kettenantrieb

Das gängigste System. Es ist leicht, effizient und einfach zu ersetzen.
Es braucht regelmäßiges Reinigen, Schmieren und Nachstellen der Spannung.
Kette und Ritzel verschleißen und werden meist zusammen ersetzt.

Kardanantrieb

Eine gekapselte Welle läuft vom Getriebe zum Hinterrad.
Er braucht sehr wenig Aufmerksamkeit, abgesehen von gelegentlichem Getriebeölwechsel im Endantrieb.
Er ist schwerer, etwas weniger effizient und kann das Motorrad beim Gasgeben und Gaswegnehmen leicht reagieren lassen.

Riemenantrieb

Ein gezahnter Gummiriemen mit Faserverstärkung, leise und sauber.
Er braucht keine Schmierung, sollte aber auf Schäden und richtige Spannung geprüft werden.
Steine und scharfe Gegenstände können ihn beschädigen, und der Ersatz kann teuer sein.

Welcher passt zu dir?

Wenn du viele Kilometer fährst oder wenig Pflegeaufwand willst, passt vielleicht Kardan oder Riemen. Wenn du geringes Gewicht magst und gern jede Woche ein paar Minuten pflegst, ist eine Kette eine gute Wahl. In jedem Fall hält die Wartung nach deiner Betriebsanleitung den Antrieb in Funktion.

Wenn du ein Motorrad mit Kette fährst, lies Kettenpflege. Eine verschlissene oder lockere Kette ist ein Sicherheitsrisiko, lass sie deshalb prüfen, wenn du unsicher bist.