Основные типы
- Нейкед (стандарт): прямая посадка и универсальность, хороший вариант на все случаи для города и загородных дорог.
- Спорт: наклон вперёд, высокая мощность и острое управление. Менее удобен в дальних поездках.
- Круизер: низкое сиденье, расслабленная посадка и неспешный характер.
- Турист: комфорт, багаж и защита от ветра для больших расстояний.
- Адвенчер: длинноходная подвеска и прямая посадка, для смешанного асфальта и лёгкого бездорожья.
- Дуал-спорт и эндуро: более лёгкие мотоциклы, созданные в основном для грунта.
- Скутер: прост в управлении и практичен в городе.
Вопросы к себе
- Где я буду ездить чаще всего: в городе, по трассе, по грунтовкам?
- Буду ли я ездить один или с пассажиром, и нужно ли место под багаж?
- Могу ли я надёжно упереться ногами в землю? Высота сиденья и вес имеют значение, особенно для новичка.
- Каков мой бюджет с учётом страховки, экипировки и расходов на содержание?
Объём двигателя и права
Ваша категория прав может ограничивать мощность двигателя, на котором вы можете ездить. На скромном мотоцикле обычно проще учиться, и он дешевле в содержании.
Попробуйте перед покупкой
Посидите на нескольких мотоциклах и по возможности проедьтесь на тест-драйве. Комфорт и уверенность важнее таблицы характеристик. См. выбор первого мотоцикла и покупка мотоцикла с пробегом.
Будьте честны насчёт своего опыта. Более мощный мотоцикл не значит лучший первый мотоцикл.